{"id":1566,"date":"2018-06-28T09:32:45","date_gmt":"2018-06-28T07:32:45","guid":{"rendered":"https:\/\/claai.info\/cms\/?p=1566"},"modified":"2018-06-28T09:40:27","modified_gmt":"2018-06-28T07:40:27","slug":"fatturazione-elettronica-carburanti-rinviata-a-gennaio-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/claai.info\/cms\/fatturazione-elettronica-carburanti-rinviata-a-gennaio-2019\/","title":{"rendered":"Fatturazione elettronica carburanti rinviata a gennaio 2019"},"content":{"rendered":"<p><em>Slitta al 2019 l\u2019obbligo di emissione della e-fattura per cessioni di carburanti per autotrazione, gi\u00e0 fissato al 1\u00b0 luglio. Per i prossimi sei mesi, quindi, sar\u00e0 ancora possibile utilizzare la scheda carburanti, ma per detrarre l\u2019IVA e dedurre la spesa, resta indispensabile l\u2019utilizzo di mezzi di pagamento tracciabili. \u00c8 quanto prevede il decreto approvato dal Consiglio dei Ministri del 27 giugno 2018. Il rinvio al 2019 non si estende agli acquisti di carburanti effettuati dai consumers: dal 1\u00b0 luglio continueranno ad essere esonerati dall\u2019obbligo di certificazione fiscale mediante scontrino o ricevuta fiscale, con obbligo di memorizzazione elettronica e trasmissione telematica dei dati dei corrispettivi. Fuori dalla proroga anche le prestazioni rese da subappaltatori e subcontraenti nell\u2019ambito degli appalti pubblici.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>ll settore dei carburanti \u00e8 stato oggetto di numerosi interventi normativi ad opera della legge di Bilancio 2018, finalizzati a prevenire e a contrastare efficacemente l\u2019evasione fiscale e le frodi IVA.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u00c8 probabilmente per questa ragione che il legislatore aveva deciso di anticipare al 1\u00b0 luglio 2018, rispetto alla decorrenza del 1\u00b0 gennaio 2019 prevista per la generalit\u00e0 delle operazioni verso i \u201cprivati\u201d, il nuovo obbligo di emissione della\u00a0<strong>fattura elettronica<\/strong>\u00a0per le\u00a0<strong>cessioni di benzina e di gasolio<\/strong>\u00a0destinati ad essere utilizzati come carburanti per autotrazione, oltre che per talune prestazioni effettuate nell\u2019ambito degli appalti pubblici.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Le\u00a0<strong>incertezze degli operatori<\/strong>\u00a0non sono venute del tutto meno nonostante gli apprezzabili sforzi dell\u2019Agenzia delle Entrate, che con il provvedimento n. 89757 e la circolare n. 8, entrambi del 30 aprile 2018, ha fornito le relative istruzioni operative e i primi chiarimenti in tempi utili per garantire il rispetto del termine di 60 giorni previsto dallo Statuto del contribuente a proposito dell\u2019efficacia temporale delle norme tributarie.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>E&#8217; indubbio che un adempimento di tale\u00a0<strong>portata innovativa<\/strong>\u00a0richieda un periodo ben pi\u00f9 ampio per l\u2019implementazione e per consentire ai soggetti coinvolti di applicarlo in condizioni di certezza, nel rispetto delle indicazioni rese. Inoltre, non si pu\u00f2 ignorare come, nonostante le precisazioni fornite, residuino alcune\u00a0<strong>criticit\u00e0<\/strong>\u00a0interpretative che, al momento, non hanno trovato soluzione e che, verosimilmente, potranno essere affrontate nei primi mesi di applicazione della nuova disciplina.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>In quest\u2019ottica, si giustifica senz\u2019altro la\u00a0<strong>proroga al 1\u00b0 gennaio 2019<\/strong>\u00a0dell\u2019obbligo di fatturazione elettronica per le cessioni di carburanti, disposta dal Consiglio dei Ministri con decreto legge del 27 giugno 2018.<\/div>\n<h2 class=\"black\">Disapplicazione delle sanzioni<\/h2>\n<div>Di qui a fine anno, l\u2019Amministrazione finanziaria dovr\u00e0, pertanto, risolvere gli aspetti dubbi che da pi\u00f9 parti sono stati sollevati e valutare l\u2019opportunit\u00e0 di prendere in considerazione l\u2019eventuale\u00a0<strong>disapplicazione delle sanzioni<\/strong>\u00a0per i comportamenti difformi tenuti dagli operatori nella fase iniziale del nuovo obbligo.<\/div>\n<div>La disapplicazione delle sanzioni sarebbe una misura sicuramente necessaria per coloro che non intendessero avvalersi della proroga, documentando l\u2019acquisto dei carburanti, gi\u00e0 da luglio, mediante fattura elettronica, anzich\u00e9 attraverso la tenuta della scheda carburante, abolita in via definitiva dal prossimo anno.<\/div>\n<h2 class=\"black\">Resta fermo l\u2019utilizzo di mezzi di pagamento tracciati<\/h2>\n<div>In ogni caso, ai fini della detraibilit\u00e0 dell\u2019IVA e della deduzione della spesa, da luglio sar\u00e0 indispensabile l\u2019utilizzo di\u00a0<strong>mezzi di pagamento diversi<\/strong>\u00a0dal denaro\u00a0<strong>contante<\/strong>, oltre alla tenuta della\u00a0<strong>scheda carburante<\/strong>\u00a0per chi decidesse di avvalersi del differimento dell\u2019obbligo della fattura elettronica.<\/div>\n<div>Come previsto dal provvedimento n. 73203 del 4 aprile 2018, assumono rilevanza tutti i mezzi di pagamento esistenti diversi dal denaro contante. Non solo, quindi, gli assegni, bancari e postali, circolari e non, i vaglia cambiari e postali, ma anche i mezzi di pagamento elettronici, come l\u2019addebito diretto, il bonifico bancario o postale e il bollettino postale, oltre alle carte di debito di credito.<\/div>\n<h2 class=\"black\">Cessioni a consumers<\/h2>\n<div>Il rinvio al 1\u00b0 gennaio 2019 non si estende, invece, agli acquisti di carburanti per autotrazioni effettuati in veste di \u201cprivati consumatori\u201d, che dal 1\u00b0 luglio 2018 continueranno ad essere esonerati dall\u2019obbligo di certificazione fiscale mediante scontrino o ricevuta fiscale, ma l\u2019esercente l\u2019impianto di distribuzione sar\u00e0 obbligato alla\u00a0<strong>memorizzazione elettronica<\/strong>\u00a0e alla\u00a0<strong>trasmissione telematica dei dati dei corrispettivi<\/strong>\u00a0all\u2019Agenzia delle Dogane e dei Monopoli.<\/div>\n<div>In fase di prima applicazione, tale adempimento, con\u00a0<a title=\"provvedimento n. 106701 del 28 maggio 2018\" href=\"http:\/\/www.ipsoa.it\/documents\/fisco\/imposte-dirette\/quotidiano\/2018\/05\/29\/corrispettivi-cessioni-carburanti-regole-tecniche-trasmissione-dati\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">provvedimento n. 106701 del 28 maggio 2018<\/a>, \u00e8 stato limitato alle cessioni di benzina e gasolio destinati ad essere utilizzati come carburanti per motore effettuate dagli operatori che gestiscono impianti di distribuzione stradale ad\u00a0<strong>elevata automazione<\/strong>, in cui il rifornimento avviene unicamente in modalit\u00e0 self service prepagato muniti di sistemi automatizzati di telerilevazione dei dati di impianto, di terminali per il pagamento tramite accettatori di banconote e moneta elettronica (bancomat, carte di credito, prepagate, etc.) e di sistemi informatici per la gestione in remoto dei dati di carico e di scarico delle quantit\u00e0 di carburante.<\/div>\n<div>Con un successivo provvedimento, l\u2019adempimento sar\u00e0 progressivamente esteso, sino al termine del 1\u00b0 gennaio 2020, a tutte le ulteriori categorie di soggetti passivi che effettuano cessioni di carburanti.<\/div>\n<h2 class=\"black\">Subappaltatori fuori dalla proroga<\/h2>\n<div>Restano\u00a0<strong>escluse dalla proroga<\/strong>\u00a0disposta dal Consiglio dei Ministri anche le prestazioni rese da subappaltatori e subcontraenti nell\u2019ambito degli appalti pubblici, pur residuando numerose incertezze in merito all\u2019individuazione dell\u2019ambito oggettivo di applicazione della fatturazione elettronica, non essendo ad esempio chiaro &#8211; nonostante le prime indicazioni dell\u2019Amministrazione &#8211; cosa s\u2019intenda esattamente per \u201cfiliera delle imprese\u201d.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Slitta al 2019 l\u2019obbligo di emissione della e-fattura per cessioni di carburanti per autotrazione, gi\u00e0 fissato al 1\u00b0 luglio. 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